エコ・ミュージアムセンター付近より眺める韓国岳
韓国岳山頂付近の迫力の内壁:高さ約300m
2006年3月25日(快晴)
いつかは歩きたい思いつつ北九州からは遠くて、中々実現できなかった
宮崎県−霧島火山群の主峰である“韓国岳”を念願かなってようやく歩くことができました。
次男の卒業式に出席という機会に恵まれ、北九州への帰路に立ち寄りました。
卒業式に出席後、シーガイヤ・ワールドコンベンションセンターの駐車場を出発したあと
車道脇に車を停車してスーツから普段着に着替え、一路、宮崎自動車道をえびの方面を
目指しました。気持ちはすでに“韓国岳”です。
小林インターから県道1号線を経由して
その日の宿である“森の館:からくに荘”にPM3:30に無事到着しました。
県道1号線は一部工事中の箇所もありましたがコース全般に渡って道路幅も広く
景色も最高で、途中で“七折の滝”や“赤松林”“不動池”などを撮影しながらの
ノンビリとした車での移動でした。
8:43 “からくに荘”をいよいよ出発です。 車は下山までここに置かせて戴きました。 もちろん、ご主人に駐車許可戴いてます。 |
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1号線を登山口を目指します。 風も弱く絶好の登山日和で気分も浮き立ちます。 |
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8:54 この先約100mに“韓国岳登山口バス停”がありますが 少し手前右手の遊歩道から取り付きます。 |
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少し登ったところから“韓国岳登山口バス停”を見下ろすと すでに11台の車が駐車してました。 それでも花期には早いので思いのほか少ないか? ミヤマキリシマの頃はおそらく満杯でしょう。 |
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9:02 “硫黄山”と“韓国岳”への分岐点(A地点の少し先)です。 “韓国岳”へは霧島縦走線方向へ進みます。 |
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“硫黄山”もついでに覗いてみようと思いましたが 立入禁止になっていました。 瓦礫が硫黄で黄色に染まっています。 この付近は賽ノ河原と呼ばれています。 |
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霧島縦走線を僅かに進むとロープの柵が有り 柵に沿って左手に進みます。 |
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ここからは潅木帯の明るい登山道が続きます。 標高の高い山は樹木が欝蒼としてなく 落葉樹ばかりなので開放感があります。 |
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9:08 一合目の標識が現れました。 いよいよ “韓国岳”かと気分も高揚します。 |
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丸太の階段を一歩一歩進みます。 傾斜はそれほどでもありませんが 風もあまり吹かずかなり汗が出ます。 |
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それでも夜間は氷点下まで冷え込むようで 霜柱がまだ残っています。 この霜柱にあとで泣かされます。 |
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9:45 五合目の標識が現れました。 先ほど休憩中に追い抜いて行った方達が休憩中でした。 ここら辺りから潅木も少なくなります。 |
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ここからのえびの高原の眺めも素晴らしいものです。 説明板は消えかかって良く判りませんでした。 |
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前方を見上げると山頂方向が望めます。 | |
時々振り返りながら景色を楽しみます。 | |
9:56 六合目辺りまでくると右手に復路で周回予定の “大浪池”が見えてきます。 |
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流れる汗を拭き拭き高度を稼ぐと 溶岩の道になります。 |
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“大浪池”の湖面も見えるようになりました。 確実に高度が上っているのが実感できます。 |
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登山道が左手の火口方向に近づき 雄大な爆裂火口も覗けます。 |
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10:05 八合目です。 山頂まであと300mです。 頂上が近づくと 「もう少しで終りか」と 寂しい思いに駆られます。 体力がある程度付いて歩き事態がそれほど きつくなくなったおかげだと思います。 |
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10:15 途中、火口を覗き込んだりしながら更に登ると “大浪池”への分岐点標識(B地点)です。 前方に“新燃岳”の火口や、その先の はるか彼方に“高千穂峰”が見えます。 霞んだ姿が神々しさを一層強くします。 |
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10:18 “韓国岳”山頂です。 取り付きからの所要時間は1時間24分でした。 所要時間としては登山口事態が1200mあるので 低山と変わりません。 ただし右を向いても左を見ても 眼に映る景色が全て絶景です。 |
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交替で私も記念撮影・・・・・ | |
恐る恐る爆裂火口を覗き込みます。 直径900m、深さ300mです。 左前方の壁は吹き飛んでいます。 自然の驚異をつくづくと感じます。 |
初めて霧島を訪れた方はここへ行けば山の様子が判ります。
からくに荘への取り付け道路にいた野生の鹿
森の館:からくに荘
えびの エコ・ミュージアムセンター