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１．福智ダムの周回路の崩落・・・・・（撮影日：2009/08/29）
福智ダムは通常は周回用の舗装路を時計方向周りの一方通行で車を乗り入れることが出来るようになっている。 この周回路の一部が上り詰めた橋の手前で崩落した為に、現在は麓の周回路入口からの通行止めが行われている。
そのため、福智ダム側（内ヶ磯方面）から福智山山頂を目指す場合は、麓の鳥野神社前の駐車場へ車を駐車しての以下の２通りが一般的である。 （ダム下の登山口から雲取山経由ルートもあるらしいが未踏である） １）ダム周回路を半時計方向周りで歩いて登る。 車利用でダム周回路を上がっていた場合と比べて、標高差で約８０ｍ程度、時間にして約２５分多く掛かるようになる。
ダム周回路からは、大塔の滝コース、筑豊新道コース、薙野コースで山頂を目指すのが一般的である。 ２）鳥野神社から鷹取山への直登コースを登り、上野越し経由で山頂を目指す。 |
崩落した福智ダム周回路  |
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２．大塔の滝コースの様子・・・・・（撮影日：2009/08/29）
大塔の滝の上部の沢を横切る辺りの手前の崩壊が激しい。 歩いた際には、コースを外さないように新しいロープやテープが設置されたり、
ゴロ石の横の土の部分を削って歩き易いように道が付けられたりしていた。 |
沢の周辺・・・１  |
沢の周辺・・・２  |
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３．筑豊新道コースの様子・・・・・（撮影日：2009/08/01 & 09/06）
筑豊新道は過去６回歩いたが、全て登りで歩いている。 １）入山口の林道が四輪駆動車でも通れない程に荒れている。 ２）最初は沢の左岸を登り、途中から沢を渡って右岸を登り詰めるが、流出したゴロ石が沢沿いの登山道を飲み込み大荒れとなっている。 踏み跡が無い箇所は新しく付けられたテープを頼りに岩を乗り越えながら登った。
時折、沢の反対側（左岸）にテープが見えたが意味不明なので無視した。 |
入山口林道・・・１  |
入山口林道・・・２  |
沢の様子  |
ガレ場沿いの登り・・・１・・・・・大荒れだ！  |
ガレ場沿いの登り・・・２・・・・・前方に赤テープが見える  |
ガレ場沿いの登り・・・３  |
ガレ場沿いの登り・・・４・・・・・設置された案内用のロープ  |
沢を離れると被害は無い・・・・・以前通りの丸太道  |
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４．鳥野神社から鷹取山への直登コースの様子・・・・・（撮影日：2009/08/12）
途中、三箇所の崩壊地が見られるが、２番目の崩壊が激しい。 元々あったはずの登山道が消えている。 初めて歩いたので諦めかけたが、崩壊地を乗り越えて１０ｍ程度登ると上部で登山道に出合う♪
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２番目の崩壊地・・・登山道が消えている  |
３番目の崩壊地・・・登山道は向こうに側に見える  |
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