ｶﾗ迫岳

	１２：２４前方にコジンマリとしたピークがある。どうやらあれが山頂らしい。
１２：２７山頂との鞍部に一旦僅かに下り、左を巻いて最後の登りになる。
	１２：２７登り上がった地点は、“熊渡山”への縦走の分岐点でもある。ここから右にひと歩きでお目当ての“カラ迫岳”山頂に着いた。
１２：２８山頂は狭い。５～６人も立てば満員だ。
	ここも“御前岳－釈迦ガ岳”が良く見える。視界が良ければくじゅうも見えるようだが生憎見えない。
カラの文字を隠して“迫岳”にして記念撮影(^^♪
	お次は全員で・・・・・
１２：３７眼下に舗装林道が帯のように林の中を縫って見える。このあとこの道を延々と歩くことになる。
	１３：４０山頂は狭く、日差しも強いので先ほどの大岩まで戻って昼食を取った。
１３：４９３６０度の展望を楽しんだあと、下山に掛かった。Ｅ地点の分岐を右手には戻らず直進する。
	１３：５０植林帯の下りを進む。
１３：５４すぐに道は平坦になり左に転じる。（Ｆ地点）
	１３：５５またまた、すぐに舗装路に出会った（Ｇ地点）もう登山道は終わりかー。マップを確認するが確かにそうらしい。山頂からは僅か２０分程度の距離か。あまりにも呆気ない(^_^;)。
１３：５５イヨイヨ、ナガーイ舗装路歩きが始まった。
	１４：０４すぐに車道の舗装路に出会った。（Ｈ地点）右に行くか左に進むか悩んだが、ＭＯＲＩさんが「右が登りだから右に進んでみよう間違ってても戻るのが楽やー」と言うのでなるほどと納得。さすが会長。
１４：０９ガードレール越しに“カラ迫岳”山頂が伺える。
	１４：１０進んだ方向が正解だったことはすぐに判った。 “奥地産業開発道路開通記念碑”がある。福岡県と大分県の境界地点だ。（Ｉ地点）ここからの舗装路歩きの長いこと。テクテクとマイペースでひたすら歩く。
こちらへ向かえば星野村方向に間違いなし。（看板有り）
	１４：１３前方に通行止めのガードレールが立ち塞がった。
「崩落かー」と気軽に近付いて見て一同唖然・・・・・道が無い。恐る恐る覗き込む。
	右手の側溝が見えるので「あそこを歩けばいい」などと気楽に言い合い、近付くとまたまた一同唖然・・・・・側溝の下の土が綺麗に抉り取られて大分県の中山仙境あたりの無明橋状態になっている。誰もさすがに渡るとは言わなかった。
右手の土手を見ると踏み跡がある。一人ずつ慎重に通過した。
	１４：３２車道からの自然林も素晴らしい。
１５：０２ここまでで舗装路も１時間以上歩いた。あとで判ったがこの地点で復路の舗装路を約半分を歩いている。
	１５：１１ “柳谷の滝”の案内があったので寄ってみた。案内は２５ｍとあるが５０ｍは入るか。落差は１０ｍ程度だが立派な滝壺がある。
１５：１８１０年以上前の大型台風の被害か？モニュメントのようにスックと立った白い木肌が面白い。
	１５：２３左手の田園風景が良い。退屈な舗装路歩きもなんとか癒される。民家も見える。
１５：２６前方にも民家・・・・・高度もかなり下がってきた。
	１５：３０ここにも“ハデ干し”・・・・・
１５：３２ツイに“板屋バス停”に着いた(^^♪ 自動販売機はないかと思いつつ歩く。
	１５：４３ツイに自動販売機があった。日本は素晴らしい国だ(^^♪ 標準化が進んでいる(~o~) 乾いた喉を冷たい清涼飲料水で潤す。一気に飲み干した。
１５：４５三叉路に出会った。Ｊ地点の県道５７号線まで来た。
	１５：４５ “小室橋バス停”・・・・・終点も間近だ。
１５：５６Ｘ－ＴＲＡＩＬが見えたー＼(~o~)／ナガーイ舗装路歩きがようやく終わった。往路と合わせて約１１ｋｍの舗装路だった。暫く舗装路は遠慮したい(^_^;)
	１５：５７女性陣も少し遅れて到着。かなりお疲れのようだが、それなりに満足そうだ。 “カラ迫岳”は山歩きの部分が短いのが難点だが登山道の雰囲気、標識、見所、花、山頂の展望どれをとっても素晴らしい山だ。 “熊渡山”とセットで歩くと良いだろう。

	１２：２４前方にコジンマリとしたピークがある。どうやらあれが山頂らしい。
１２：２７山頂との鞍部に一旦僅かに下り、左を巻いて最後の登りになる。
	１２：２７登り上がった地点は、“熊渡山”への縦走の分岐点でもある。ここから右にひと歩きでお目当ての“カラ迫岳”山頂に着いた。
１２：２８山頂は狭い。５～６人も立てば満員だ。
	ここも“御前岳－釈迦ガ岳”が良く見える。視界が良ければくじゅうも見えるようだが生憎見えない。
カラの文字を隠して“迫岳”にして記念撮影(^^♪
	お次は全員で・・・・・
１２：３７眼下に舗装林道が帯のように林の中を縫って見える。このあとこの道を延々と歩くことになる。
	１３：４０山頂は狭く、日差しも強いので先ほどの大岩まで戻って昼食を取った。
１３：４９３６０度の展望を楽しんだあと、下山に掛かった。Ｅ地点の分岐を右手には戻らず直進する。
	１３：５０植林帯の下りを進む。
１３：５４すぐに道は平坦になり左に転じる。（Ｆ地点）
	１３：５５またまた、すぐに舗装路に出会った（Ｇ地点）もう登山道は終わりかー。マップを確認するが確かにそうらしい。山頂からは僅か２０分程度の距離か。あまりにも呆気ない(^_^;)。
１３：５５イヨイヨ、ナガーイ舗装路歩きが始まった。
	１４：０４すぐに車道の舗装路に出会った。（Ｈ地点）右に行くか左に進むか悩んだが、ＭＯＲＩさんが「右が登りだから右に進んでみよう間違ってても戻るのが楽やー」と言うのでなるほどと納得。さすが会長。
１４：０９ガードレール越しに“カラ迫岳”山頂が伺える。
	１４：１０進んだ方向が正解だったことはすぐに判った。 “奥地産業開発道路開通記念碑”がある。福岡県と大分県の境界地点だ。（Ｉ地点）ここからの舗装路歩きの長いこと。テクテクとマイペースでひたすら歩く。
こちらへ向かえば星野村方向に間違いなし。（看板有り）
	１４：１３前方に通行止めのガードレールが立ち塞がった。
「崩落かー」と気軽に近付いて見て一同唖然・・・・・道が無い。恐る恐る覗き込む。
	右手の側溝が見えるので「あそこを歩けばいい」などと気楽に言い合い、近付くとまたまた一同唖然・・・・・側溝の下の土が綺麗に抉り取られて大分県の中山仙境あたりの無明橋状態になっている。誰もさすがに渡るとは言わなかった。
右手の土手を見ると踏み跡がある。一人ずつ慎重に通過した。
	１４：３２車道からの自然林も素晴らしい。
１５：０２ここまでで舗装路も１時間以上歩いた。あとで判ったがこの地点で復路の舗装路を約半分を歩いている。
	１５：１１ “柳谷の滝”の案内があったので寄ってみた。案内は２５ｍとあるが５０ｍは入るか。落差は１０ｍ程度だが立派な滝壺がある。
１５：１８１０年以上前の大型台風の被害か？モニュメントのようにスックと立った白い木肌が面白い。
	１５：２３左手の田園風景が良い。退屈な舗装路歩きもなんとか癒される。民家も見える。
１５：２６前方にも民家・・・・・高度もかなり下がってきた。
	１５：３０ここにも“ハデ干し”・・・・・
１５：３２ツイに“板屋バス停”に着いた(^^♪ 自動販売機はないかと思いつつ歩く。
	１５：４３ツイに自動販売機があった。日本は素晴らしい国だ(^^♪ 標準化が進んでいる(~o~) 乾いた喉を冷たい清涼飲料水で潤す。一気に飲み干した。
１５：４５三叉路に出会った。Ｊ地点の県道５７号線まで来た。
	１５：４５ “小室橋バス停”・・・・・終点も間近だ。
１５：５６Ｘ－ＴＲＡＩＬが見えたー＼(~o~)／ナガーイ舗装路歩きがようやく終わった。往路と合わせて約１１ｋｍの舗装路だった。暫く舗装路は遠慮したい(^_^;)
	１５：５７女性陣も少し遅れて到着。かなりお疲れのようだが、それなりに満足そうだ。 “カラ迫岳”は山歩きの部分が短いのが難点だが登山道の雰囲気、標識、見所、花、山頂の展望どれをとっても素晴らしい山だ。 “熊渡山”とセットで歩くと良いだろう。

ミゾソバ	アケボノソウ	アケボノソウ	アケボノソウ	ツクシミカエリソウ
キバナアキギリ	ジンジソウ	アキチョウジ
	合瀬耳納峠付近の棚田	合瀬耳納峠付近の棚田	合瀬耳納峠付近の棚田	石積棚田
石積棚田	登山口手前の茶畑	山口集落付近のハデ干し	板屋付近のハデ干し	復路の棚田